Сериозни дебати предизвика новата стратегия за градския транспорт на Враца, която бе представена на обществено обсъждане. Документът е изготвен от независими експерти, чиято задача е била да представят реалната ситуация към момента, както и вариантите за ползване на различни превозни средства за градски транспорт. Ръководителят на екипа Диана Русинова представи в снимков материал състоянието на тролейбусите, които се движат в момента във Враца и чиято подмяна е наложителна. Общо 5 са вариантите за градски транспорт във Враца, между които трябва да се избере най-оптималния. Те предвиждат използването на тролейбуси, електробуси, автобуси на метан или дизел, както и комбиниран. При избора трябва обаче да се има предвид и доколко Враца може да си позволи финансово един или друг вариант, припомни кмета Калин Каменов. Представената стратегия предизвика остри реакции от страна на бившия управител на „Тролейбусен транспорт” Димитър Гъндев. Според него документът е изготвен целенасочено към определен вариант и не е необходимо да бъде подменена сега съществуващата контактна мрежа, ако се избере закупуването на нови нископодови тролеи. Зададен бе и въпроса за бъдещето на изградената мрежа на тролеите, ако бъде избран вариант с автобуси. Отношение по казуса взе управителя на “Тролейбусен транспорт” Николай Вълков. Предложение за евентуално закупуване на тролейбуси с кондензатори, които могат да се движат за известен период без контактна мрежа бе направено и от страна на гражданите и от страна на неправителствения сектор. СИНХРОН Виктор Чаушев – председател на сдружение “Гр.транспорт и инфраструктура” Думата бе дадена и на областния управител Малина Николова, която бе категорична, че сега тролеите обслужват 2/3 от града и трябва да се осигури един качествен транспорт, който да е безопасен за здравето на хората. Общественото обсъждане продължи повече от 3 часа. В крайна сметка изборът за вида транспорт, който ще обслужва Враца ще бъде направен от общинския съвет.
